एंटी-स्कोरिंग एप्लीकेशन वाल्व की संरचनात्मक विशेषताएं

1. वाल्व एक सीधी संरचना को अपनाता है।

2. उपयोग के दौरान सीलिंग जोड़ी के माध्यम की उच्च गति की सफाई से बचने के लिए, सीलिंग डिग्री एक डबल वाल्व सीट संरचना को अपनाती है, पहले थ्रॉटलिंग और चोरी के सामान को अवरुद्ध करती है, और सीलिंग सतह को स्वयं साफ करने के लिए थ्रॉटलिंग माध्यम का उपयोग करती है, इस प्रकार पूरी तरह से हल करती है जब वाल्व बंद होता है, क्योंकि गंदे माध्यम को वाल्व सीट की सीलिंग सतह पर दबाया जाता है, तो वाल्व में रिसाव और कम सेवा जीवन की समस्याएं होंगी।

3. DN≤50mm के नाममात्र व्यास के साथ एंटी-स्कोरिंग ग्लोब वाल्व के शरीर और बोनट के बीच का कनेक्शन एक क्लैंप पिन शाफ्ट कनेक्शन है, और DN65 से ऊपर एंटी-स्कोरिंग ग्लोब वाल्व के शरीर और बोनट के बीच का कनेक्शन एक स्व-सीलिंग निकला हुआ किनारा कनेक्शन है। फॉर्म। इन दोनों संरचनाओं को अलग करना, इकट्ठा करना, सुरक्षित और विश्वसनीय होना आसान है।

4. वाल्व के दोनों सिरों पर शाखा पाइप वेल्डिंग द्वारा जुड़े हुए हैं।

5. वाल्व सीट और वाल्व डिस्क सीलिंग सतह आयातित कोबाल्ट-आधारित हार्ड मिश्र धातु सरफेसिंग से बने होते हैं। सीलिंग सतह में उच्च कठोरता, घर्षण प्रतिरोध और घर्षण प्रतिरोध की विशेषताएं होती हैं।

6. नाइट्राइडिंग के बाद स्टेम की सतह को उच्च कठोरता, पहनने के प्रतिरोध, खरोंच प्रतिरोध, संक्षारण प्रतिरोध और लंबी सेवा जीवन बनाने के लिए नाइट्राइड स्टील का उपयोग स्टेम सामग्री के रूप में किया जाता है